English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-21
வாகனத் தொழில்துறையின் உயர் செயல்திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உளவுத்துறை ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியின் செயல்பாட்டில்,தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்கள்ஆட்டோமொபைல்களின் பல முக்கிய அமைப்புகளில் அவற்றின் பல சிறந்த குணாதிசயங்களுடன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆட்டோமொபைல் செயல்திறன் மற்றும் பயனர் அனுபவத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன.
1. ஆட்டோமொபைல் பவர் சிஸ்டம்
1.1 ஹப் மோட்டார் டிரைவ்
விநியோகிக்கப்பட்ட இயக்ககத்தை அடைய ஹப் மோட்டார் மோட்டாரை மையத்தில் ஒருங்கிணைக்கிறது. தூரிகை இல்லாத டி.சி ஹப் மோட்டார் டிரைவ் தண்டு, வேறுபாடு போன்றவற்றை நீக்குகிறது, கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது, எடையைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது; இது சக்கர முறுக்குவிசை சுயாதீனமாகவும் துல்லியமாகவும் கட்டுப்படுத்தலாம், இது வாகன முடுக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது, அதிக உணர்திறன் கொண்டது, மற்றும் கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
1.2 கலப்பின வாகன துணை சக்தி
கலப்பின வாகனங்களில்,தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்கள்இயந்திரத்திற்கு உதவுங்கள். இது செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், தொடக்க, குறைந்த வேகம் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் ஆகியவற்றின் போது உமிழ்வைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது, மேலும் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஆற்றல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்த பிரேக்கிங் போது ஆற்றலை சேமிக்கிறது.
2. ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
2.1 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் டிரைவ்
பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனர்கள் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் மோசமான ஒழுங்குமுறைகளுடன் பெல்ட்-உந்துதல் நிலையான-இடப்பெயர்ச்சி அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மூலம் இயக்கப்படும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி அமுக்கிதூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்எலக்ட்ரானிக் வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் தேவைக்கேற்ப குளிர்விக்க முடியும், இது ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் திறமையானது. இது வெப்பநிலையை விரைவாகக் கட்டுப்படுத்தலாம், சத்தத்தை குறைக்கலாம் மற்றும் வசதியை மேம்படுத்தலாம்.
2.2 ஏர் கண்டிஷனிங் ஊதுகுழல்
திதூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்ஏர் கண்டிஷனிங் ஊதுகுழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எல்லையற்ற வேக ஒழுங்குமுறையுடன் காற்றின் அளவை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும். வெப்பநிலையை நிலையானதாக வைத்திருக்க காரில் வெப்பநிலை பின்னூட்டங்களின்படி இது காற்றின் வேகத்தை நெகிழ்வாக சரிசெய்யும்; அதன் உயர் செயல்திறன் அதே காற்றின் அளவின் கீழ் ஆற்றல் நுகர்வு குறைகிறது, முழு வாகனத்தின் மின் சுமையையும் குறைக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் சகிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
3. ஆட்டோமொபைல் துணை உபகரணங்கள்
3.1 மின்சார சக்தி திசைமாற்றி அமைப்பு (இபிஎஸ்)
இபிஎஸ் அமைப்பில், திதூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்வாகன வேகம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் கோண சமிக்ஞை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் துல்லியமான ஸ்டீயரிங் உதவியை வழங்குகிறது. பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் மின் உதவியுடன் ஒப்பிடும்போது, இது குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு கொண்டது, மேலும் மின் உதவி வாகன வேகத்துடன் மாறும். இது குறைந்த வேகத்தில் ஒளி மற்றும் அதிக வேகத்தில் நிலையானது. கூடுதலாக, கணினி அமைப்பு கச்சிதமானது மற்றும் ஒருங்கிணைப்பதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் எளிதானது, இது ஆட்டோமொபைல் நுண்ணறிவின் போக்குக்கு ஏற்ப உள்ளது.
3.2 ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் விசிறி
எஞ்சின் மற்றும் பேட்டரி குளிரூட்டும் ரசிகர்கள் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறார்கள், இது வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப நிகழ்நேரத்தில் வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும். இது மெதுவாக சுழல்கிறது அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையில் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கும், சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும் நிறுத்துகிறது, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் வெப்பத்தை வேகப்படுத்துகிறது மற்றும் சிதறடிக்கிறது, இது முக்கிய கூறுகள் நிலையான வெப்பநிலையில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், நுகர்வு குறைகிறது மற்றும் வாகனத்தின் ஆயுளையும் மேம்படுத்துகிறது.