ரோட்டார் என்றால் என்ன?

ரோட்டார் என்றால் என்ன?
A சுழலிசுழலும் உடல் தாங்கி தாங்கி நிற்கிறது. வட்டில் பொருளின் சுழலும் அச்சு இல்லை, அது திடமான இணைப்பு அல்லது கூடுதல் அச்சை ஏற்றுக்கொள்ளும் போது, ​​ஒரு ரோட்டராக கருதலாம்.

ஒரு மோட்டாரின் சுழலும் பகுதி அல்லது டர்பைன்கள் போன்ற சில சுழலும் இயந்திரங்கள். மோட்டாரின் சுழலி பொதுவாக ஒரு சுருள், ஒரு ஸ்லிப் ரிங் மற்றும் ஒரு பிளேடுடன் கூடிய இரும்பு மையத்தால் ஆனது.

மின்சார மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள், எரிவாயு விசையாழிகள் மற்றும் விசையாழி கம்ப்ரசர்கள் ஆகியவை ஆற்றல் இயந்திரங்கள் அல்லது வேலை செய்யும் இயந்திரங்களில் அதிவேக சுழற்சியின் முக்கிய கூறுகளாகும்.

பிரதான சுழலி அதிக வேகத்தில் சுழலும் போது, ​​அதன் வேகம் முக்கியமான வேகத்தை நெருங்குகிறது. அதிர்வு காரணமாக இயந்திர தோல்வி கூட. ரோட்டரின் குறுக்கு அதிர்வுகளின் இயற்கையான அதிர்வெண் பல-வரிசையாகும், எனவே அதனுடன் தொடர்புடைய முக்கியமான வேகமும் பல-வரிசையாகும். சுழலியின் வேலை வேகம் முதல் வரிசை முக்கிய வேகத்தை விட குறைவாக இருந்தால், அது கடினமான சுழலி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ரோட்டரின் வேலை வேகம் முதல் வரிசை முக்கிய வேகத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், அது நெகிழ்வான ரோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

எந்த வகையான ரோட்டரின் இயக்க வேகமும் முக்கியமான வேகத்திற்கு அருகில் இருக்கக்கூடாது. ரோட்டரின் முக்கியமான வேகம் அதன் உற்பத்திப் பொருள், கட்டமைப்பு வடிவம், வடிவியல் அளவு, தாங்கும் பண்புகள் மற்றும் பிற காரணிகளைப் பொறுத்தது.

வேலை கொள்கை:
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தூண்டல் மோட்டாரில், சுழலும் தண்டு கோர் மற்றும் மையத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்ட மூடிய கடத்தி ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சுழலி, ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளால் உருவாக்கப்பட்ட சுழலும் காந்தப்புலத்தால் இயக்கப்படும் அதிவேக சுழற்சி இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது. சுழலியின் இரு முனைகளும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன மற்றும் மோட்டார் வீட்டுவசதியின் இறுதி அட்டையில் பொருத்தப்பட்டு சரி செய்யப்படுகின்றன.

ஏனெனில் எந்த வகையான சுழலியாக இருந்தாலும், அதன் செயல்பாடு மையவிலக்கு நிலைம விசையை உருவாக்கும் போது, ​​மற்றும் ரோட்டரின் வலிமை மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கும். எனவே, சுழற்சியின் செயல்பாட்டில் உருவாகும் மையவிலக்கு மந்தநிலை விசையைக் குறைப்பதற்காக, ரோட்டார் சரியாக சமநிலைப்படுத்தப்பட்டு, ஒவ்வொரு பகுதியின் வெகுஜனமும் மறுபகிர்வு செய்யப்படுகிறது.

ஒற்றை வட்டு CAM இன் சமநிலை போன்ற சுழற்சியின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக ஒரே விமானத்தில் சுழலியின் சமநிலையற்ற நிறை தோராயமாக விநியோகிக்கப்படும் போது, ​​சமநிலையின் எடையின் அளவு மற்றும் நிலையை அதிகரிப்பதன் மூலம் அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் நிலையான சமநிலையை அடைய முடியும். தடுப்பு, சுழலியின் ஒவ்வொரு பகுதியின் வெகுஜன மையமும் சுழற்சியின் அச்சும் இணைந்தாலும் கூட.

சுழலியின் சமநிலையற்ற எடை, செங்குத்துச் சுழல் அச்சின் இணைத் தளத்தில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​சுழலி மேலே சுழற்றிய பின்னரே, சமநிலையின்மை எடை இருக்கும், இந்த டைனமிக் சமநிலையின்மை நீக்கம், மேலும் சமநிலையின் எடை மற்றும் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம். பிளாக், மந்தநிலை விசையை நீக்கி, மாறும் சமநிலையை அடைவதற்கு மந்தநிலை விசை ஜோடி. மீள் ஆதரவில் ரோட்டார் அதிர்வுகளைத் தவிர்க்கவும்.